曼谷- - - - - -

在新加坡航空公司(Singapore Airlines)的航班上，遭遇严重气流的乘客中，许多人受伤严重，需要进行脊柱手术。

这架从伦敦希思罗机场起飞前往新加坡的波音777飞机在安达曼海上空遭遇恶劣天气后紧急降落，目前有20人仍在重症监护中，一名73岁的英国男性乘客不幸去世。

Samitivej Srinakarin医院已接收了超过100名在此次事件中受伤的乘客，该医院的一位公关官员向美联社表示，当地其他医院已被请求派遣顶尖专家协助治疗。由于医院的规定，他要求匿名。

乘客们回忆起飞机颤动的情景，松散的物品飞散，受伤者则瘫倒在机舱地板上，场面“绝对恐怖”。

目前尚不清楚导致这架载有211名乘客和18名机组人员的飞机在短短三分钟内下降6000英尺（约1800米）的具体原因。原定从伦敦飞往新加坡的航班被迫改道至泰国。

43岁的马来西亚乘客阿米莉亚·林(Amelia Lim)描述了机上混乱的情形，她发现自己面朝下趴在地板上。

“我感到非常害怕……我看到地板上有很多人，他们都在流血。地板和人身上满是血迹，”她在接受在线马来邮报采访时说道。

她补充说，坐在她旁边的女子“在过道中一动不动，似乎无法动弹，可能是臀部或脊柱受伤”。

Samitivej Srinakarin医院表示，重症监护室的患者中包括6名英国人、6名马来西亚人、3名澳大利亚人、2名新加坡人，以及来自香港、新西兰和菲律宾的各1人。医院表示，已为总计104人提供了医疗服务。

泰国当局表示，去世的英国男子可能死于心脏病发作。乘客们回忆起机组人员如何在约20分钟内通过心肺复苏术试图将他救回。

虽然大多数人将湍流与强风暴联系在一起，但最危险的类型是所谓的晴空湍流。由于温度和压力的差异，强大的快速气流可能在卷云中或雷暴附近的晴朗空气中形成风切变。

根据美国国家运输安全委员会2021年的一份报告，2009年至2018年间，湍流造成的事故占大型商业航空公司所有事故的37.6%。另一家美国政府机构联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)指出，从2009年到2021年，有146人因气流严重受伤。

驻伦敦的旅游和航空专家安妮塔·门迪拉塔(Anita Mendiratta)表示，这种极端的湍流“极为罕见”。

她建议乘客应遵循指示，系好安全带，确保手提行李在不使用时安全放置，并减少放置在头顶行李架上的物品。

她在接受美联社采访时表示：“当遇到气流时，这些行李舱门可能会打开，所有物品，无论是手提行李、夹克还是免税商品，都可能被抛出，这对我们所有人构成了威胁。”

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美联社驻马来西亚吉隆坡记者艾琳·吴(Eileen Ng)对此报道也有贡献。