子午线傻的。——2022年3月，随着俄罗斯与乌克兰之间的冲突爆发，来自奥克莫斯的奥迪·诺金(Ody Norkin)回忆起他的祖父母，他们在乌克兰出生，并在1941年的大屠杀中遇难。

这场新战争对他而言是个人的事情，他意识到自己需要采取行动。

因此，在强烈的使命感和一位来自乌克兰敖德萨的拉比的指导下，诺金前往罗马尼亚，随后进入乌克兰，运送一辆急需的救护车，以帮助受伤者安全撤离。这是一段喧嚣而危险但又成功的五周旅程。

那是2022年的春天。时至今日，诺金已经八次返回罗马尼亚，并六次越过边境进入乌克兰。

他在本地和国际上建立了一支强大的团队来支持他的使命。兰辛地区的商人史蒂夫·林德为这个项目筹集了资金，并曾陪同诺金前往一次。律师大卫·米特曼(David Mittleman)也为项目筹集了资金，并将诺金与美国众议员埃莉萨·斯洛特金(Elissa Slotkin)联系起来。

当诺金第一次出发时，大兰辛犹太联合会正在为这个项目筹款。诺金回来的时候，联合会的执行董事艾米·夏皮罗(Amy Shapiro)告诉他，已经筹集到足够的资金来购买第二辆救护车。

诺金表示：“在有资源的时候说不干了是不合适的。”

在过去的18个月里，约有20万美元被筹集用于医疗物资和救护车。诺金曾在扶轮社、退休中心及其他社区团体演讲以筹集资金。

但大部分资源来自诺金创办的密歇根飞行公司(Michigan Flyer)的电子邮件通讯，该通讯广泛宣传了他的成就，发送到18万个电子邮件地址。

诺金指出：“美国政府提供军事支持，但人道主义资金主要来自私人和宗教组织。”

迄今为止，诺金已经从意大利、法国和罗马尼亚购买并交付了四辆救护车。其中一辆送往敖德萨，两个送往第聂伯罗，另一辆送往基辅。

“我们需要的是C级创伤救护车，”诺金说。“我们通常会购买A级救护车，在美国被称为救护车出租车。我们不仅要购买车辆，还要为它们配备救生设备，如呼吸管、伤口护理、除颤器等。当当地消防部门购买救护车时，它们都配备了设备，成本约为30万美元。”

“所有购买的救护车都是二手的，我们在任何可以找到的地方收集设备。在我意识到之前，我收到了来自乌克兰多个地方的大量医疗用品请求。”

他的合作伙伴之一是拉杰·维纳(Raj Wiener)，曾担任密歇根州公共卫生主任。诺金曾在政府担任采购员。

维纳表示：“我们通过扶轮社相识。我是威廉斯顿分会的主席，而奥迪是东兰辛分会的主席。我们在乘坐密歇根航空公司的飞机去底特律时，他不经意提到他在乌克兰的工作。我立刻对他的故事产生了浓厚的兴趣，并告诉他我想为此做点事情。”

维纳利用她的人脉，开始从医院收集物资。

“这项工作并不吸引人，”她说。“我匹配需求，组织扶轮社员，并将物资装进集装箱。但这必须非常精确，因为我们将跨越两条边界。我们收到了来自Munson、Sparrow医院以及Saginaw Valley的一所护理学校的捐款。”

诺金提到，德威特和默里迪恩镇的消防部门也捐赠了工具，以帮助人们从燃烧的建筑物中逃生。

诺金表示，斯洛特金在整个过程中提供了宝贵的支持，减少了外交上的繁文缛节。

“斯洛特金激活了她在罗马尼亚的关系，”他说。“当我打电话给罗马尼亚大使时，他认为我是斯洛特金的员工，这非常有帮助。”

由于诺金曾在1973年以色列战争中担任坦克指挥官，他深知乌克兰即将面临的危险。

“俄罗斯人的目标是越境前往乌克兰的美国人，”他说。“他们可能会追踪我们手机里的美国SIM卡。我认为这些旅行并不危险，但我的家人对此非常担心。”

在第聂伯罗的最后一次旅行中，一位外科医生恳求诺金提供一台带手术镜的CT扫描仪。

“他们使用的是捷克1951年制造的苏联时代的X光机。外科医生表示他需要一台CT机来帮助他进行截肢，旧的X光机根本无法满足这个需求。”

诺金将国际人道主义援助的世界描述为“与我在商业世界中所接受的培训截然不同。在商业世界中，你需要签署合同，明确履行和交付日期。而当你依赖捐赠时，捐赠者的期望会降低，他们可以随时改变捐赠的规模。有些人承诺给我三辆悍马救护车，但后来反悔了。”

诺金在乌克兰拯救生命的危险任务还会持续多久?

“多久？只要我们能继续得到支持。”

维纳说：“Ody非常专注且紧张，绝不浪费时间。你不能坐视不管。他是合适的人选，后勤工作非常复杂。”

这篇文章最初出现在兰辛州杂志:Ody Norkin密歇根州的Flyer向乌克兰运送救护车